Schindelhauer presenta Adam, su e-bike con tecnologia MAHLE-ebikemotion

November 22, 2018
La marca de bicicletas premium alemana Schindelhauer, presento en Berlín el pasado 15 de Noviembre sus nuevos modelos de e-bikes para 2019. Entre todas las novedades presentadas, tuvo una especial relevancia la nueva Schindelhauer Adam, que destaca por ser una bicicleta eléctrica que mantiene al 100% las líneas puras y minimalistas que caracterizan a esta marca en cada una de sus creaciones. Esta bicicleta puramente urbana, integra a la perfección el motor y la batería desarrollados por Mahle-ebikemotion, dando la sensación en una primera toma de contacto de ser una bicicleta sin asistencia eléctrica, pero que en realidad nos permitirá recorrer entre 50 y 100 km en áreas urbanas con asistencia eléctrica. La geometría de Adam, hace de esta bicicleta un concepto puramente deportivo, pero esa sensación cambia por completo al conducirse ya que transmite al usuario una asombrosa sensación de comodidad, algo conseguido sin duda gracias al reducido peso del conjunto (13,4 Kg ) y una cuidada distribución de todos sus componentes, con el conjunto del cableado oculto a través de la horquilla y el cuadro, consiguiendo una apariencia extremadamente elegante.   Esta obra de arte sobre ruedas, se completa con componentes que no de dejarán a nadie indiferentes, como sillín y puños de cuero “Brooks”, transmisión por correa Gates Carbon Drive CDX, frenos hidráulicos… Además, otro de nuevos y grandes atractivos que mostró el equipo de Schindelhauer en este evento, fue el sistemas de iluminación frontal LightSKIN LED integrados en el manillar, complemento ideal al  LightSKIN LED de iluminación trasera integrado en la tija del sillín, ambos controlados a la perfección desde nuestro mando de control iWoc® ONE, desarrollado por MAHLE ebikemotion. Esta bicicleta será sin duda uno de los referentes en el sector de las bicicletas híbridas urbanas durante todo el 2019, pudiendo verla correr por las calles a partir de verano de 2019, aunque será posible reservarla desde comienzos de años a un precio de 3.795€ (incl. 19% sales tax)    Nota de prensa oficial Schindelhaer https://www.schindelhauerbikes.com/en/Schindelhauer-Goes-Electric/  Más información: https://pedelec-elektro-fahrrad.de/news/schindelhauer-2019-die-e-bike-modelle-im-detail/204220/amp/

El concepto de Pinarello de “DYODO”

November 12, 2018
  A pesar de que las bicicletas de carretera son relativamente nuevas en el mundo de las bicicletas con asistencia al pedaleo, su atractivo para el ciclista es crecer. Las bicicletas de carretera eléctrica ya no son simplemente bicicletas para jugar en ellas. Más que eso, se consideran bicicletas de carretera reales para ciclistas que necesitan apoyo durante su viaje. Las principales demandas de un ciclista de carretera clásico son las mismas que las de los que se acercan al mundo de las bicicletas de carretera. La ligereza, la rigidez y la velocidad son de suma importancia. Para crear una bicicleta de carretera en línea con las necesidades de los consumidores, es necesario integrar el sistema de propulsión de la manera menos invasiva posible, para no limitar a los diseñadores en la construcción de un cuadro rígido, aerodinámico y ligero. El Pinarello DYODO, que está llegando al mercado estadounidense, utiliza uno de los sistemas de propulsión más pequeños y ligeros del mercado, el sistema MAHLE ebikemotion X35, que permite a nuestros diseñadores construir una verdadera bicicleta de carreras. El nivel de integración extrema alcanzado entre el marco y el sistema de transmisión brinda los siguientes beneficios: Ligereza de la bicicleta. Mejora la rigidez del cuadro. Mayor aerodinámica. La misma sensación de conducción que la bicicleta tradicional.   No somos ajenos a la unidad de impulsión de Dyodo: la unidad de impulsión Ebikemotion X35, es muy liviana, ofrece asistencia a 20 mph, 250 W de potencia y un alto torque y no tiene resistencia cuando el motor no está en uso. Una batería de 250 Wh mantiene el flujo de energía durante aproximadamente 60 millas, dependiendo de la cantidad de asistencia que use. Con todo, Pinarello afirma que el sistema completo pesa tan solo 7.7 libras. La batería de 250 Wh “Range Extended” estará disponible en más adelante. La bicicleta completa Dyodo pesa solo 26.5 libras y ofrece asistencia con el pedal de hasta 20 mph. Controlando el motor se encuentra el dispositivo iWoc ONE, que controla los niveles de asistencia del motor y muestra la duración de la batería. La aplicación Ebikemotion aquí funciona igual que siempre; sincronízalo mediante Bluetooth a su teléfono o reloj inteligente y la aplicación ofrece información de la batería en tiempo real, navegación paso a paso, carga automática en Strava y más. Enhorabuena a Pinarello por esta excelente eBike que ya ha entrado en el mercado estadounidense.

MAHLE ebikemotion recibe un Premio de la Cámara de Comercio

November 12, 2018
  MAHLE ebikemotion, localizado en Palencia (Castilla y León), España, Acaba de recibir el Premio en innovación, calidad, I+D y nuevas tecnologías  que la cámara concede cada año. El premio tiene en cuenta las actividades de la compañía bajo entorno a la innovación y desarrollo para crear nuevos productos para colocar a la compañía en la oferta del mercado global y un producto singular y nuevo. Seguro que el éxito obtenido por MAHLE ebikemotion con la introducción del concepto HYBRID en las e-Bikes, especialmente en el nuevo segmento de e-Road, ha generado el rápido crecimiento de la compañía que en este momento puede contar con la mayoría de los FABRICANTES DE BICICLETAS PREMIUM del mundo. Este tipo de éxito seguramente se verá reforzado por el nuevo control de la empresa por parte de MAHLE. Ahora juntas, ambas compañías podrían afrontar nuevos desafíos para colocar el producto en más mercados con nuevas capacidades de producción y calidad. MAHLE ebikemotion continúa sus actividades en I+D y la empresa crece en todas las áreas, con una gran oferta abierta de nuevas posiciones para contratar buenos y nuevos talentos que quieren desarrollarla dentro de una de las mayores compañías automotrices del mercado, MAHLE Gracias a la Cámara de Comercio por el premio

MAHLE refuerza sus actividades en el segmento de las bicicletas eléctricas

October 22, 2018
Stuttgart, 22 de octubre de 2018. MAHLE adquiere ebikemotion ® Technologies S.L., empresa especializada en propulsiones, HMI («Human Machine Interface») y conectividad para bicicletas eléctricas con sede en Palencia (España). Con la adquisición, MAHLE refuerza sus actividades en el ámbito de las bicicletas eléctricas y sigue ampliando su porfolio de producto. Las dos partes han acordado mantener la confidencialidad sobre el precio de compra. Adquisición de ebikemotion ® Technologies S. L., empresa especializada en sistemas para bicicletas eléctricas, HMI y conectividad MAHLE sigue ampliando su porfolio de producto. «El mercado global de las bicicletas eléctricas va a seguir experimentando un enorme desarrollo. Nuestro objetivo es seguir ampliando nuestras actividades en este ámbito y establecernos como proveedor integral de todo el sistema eléctrico y electrónico para eBikes», afirma Jörg Stratmann, presidente de la Junta Directiva del grupo y director general del grupo MAHLE. Con una plantilla de 30 empleados en su sede empresarial de Palencia (España), ebikemotion® Technologies cuenta con un amplio know-how específico sobre el sistema eBike y sus componentes, así como con acreditadas capacidades en el ámbito de la conectividad. Estas características, en combinación con la experiencia de MAHLE en el ámbito de las unidades de propulsión y la industrialización, convertirán a MAHLE en un proveedor para la solución integral de los componentes eBikes para las bicicletas eléctricas. El punto fuerte de ebikemotion® es el uso de motores HUB (en rueda trasera) compactos y ligeros y de baterías así como de control de motor y otros componentes de bicicleta eléctrica que se pueden integrar en ella de forma discreta. El hardware se complementa con una solución integral de conectividad, concretamente apps móviles y apps web. El sistema ebikemotion® es especialmente adecuado para su uso en bicicletas de carreras ligeras, bicicletas XC o Gravel así como en bicicletas urbanas. ebikemotion® se ha convertido en un gran líder en este segmento contando con prestigiosas referencias en su cartera de clientes. «Una buena bicicleta eléctrica se caracteriza por una sensación agradable durante la marcha, unida a una propulsión potente y a un alto nivel de conectividad, y todos ellos son requisitos importantes para tener éxito en el mercado», declara Wilhelm Emperhoff, miembro de la Junta Directiva del grupo y responsable de la división Filtros y Entorno del Motor y de la división Mecatrónica en MAHLE. «Estamos firmemente convencidos de la tecnología de ebikemotion® y, junto con los nuevos compañeros, a partir de ahora esperamos mejorar aún más nuestras actividades en este mercado». Sobre MAHLE MAHLE es líder internacional como socio de desarrollo y proveedor del sector automovilístico y pionero en la movilidad del futuro. El grupo MAHLE tiene la aspiración de configurar la movilidad de una forma más eficiente, cómoda y ecológica optimizando aún más el motor de combustión, fomentando el uso de combustibles alternativos y al mismo tiempo asentando los cimientos para la introducción de la movilidad eléctrica en todos los ámbitos. La cartera de productos abarca todas las cuestiones importantes a lo largo del sistema de propulsión y la tecnología de

Ribble lanza la Endurance SLe

October 19, 2018
Comienza la carrera por crear la bicicleta eléctrica más ligera del mundo a comenzado, y el nuevo competidor es la prestigiosa marca de Reino Unido Ribble Cycle.   La Ribble Endurace SLe posee una asistencia muy transparente y con 3 modos de potencia que permiten tener un equilibrado control de todo el sistema en todo momento, en un conjunto ligero y liviano con pesos que rondan los 11 Kg, lo que convierte a la Endurance SLe en la bicicleta eléctrica de carretera mas ligera del mundo. Ribble se a superado a cualquier competidor estableciendo una nuevo referente en el diseño de bicicletas ligeras de carretera. La SLe ofrece una potencia al ciclista de hasta 250 vatios de asistencia de una potencia siempre suave y controlada tanto en llano como en ascesos permitiendo rodar a una velocidad de hasta 26 km/h. Este modelo de Ribble permite combinacionar  la bateria integrada con las baterías externas auxiliares llegando a proporcionar hasta 750 Wh, con una integración cuidada al máximo en un chasis super ligero convirtiendo a este modelo en uno de los grandes referentes de las bicicletas Premium de carretera. En palabras Andy Smallwood, Director Ejecutivo de Ribble Cycles: “esto era algo indispensable a la hora de desarrollar nuestro proyecto de ebike. Nuestro objetivo era crear un producto que mejoraría la experiencia de usuario sin perder las sensaciones que tienen un ciclista de carretera. Proporcionar una asistencia eléctrica suave y controlada cuando el ciclista realmente lo necesita, de igual manera que cuando no se requiere esta asistencia eléctrica, el sistema sea plenamente transparente para el usuario y no pierda las sensaciones de rodar en una bicicleta convencional”   Ribble Endurance SLe will be presented to the market during the last Cycle Show 2018 at the Birmingham, (September 27 – 30) and it was one of the most interesting bikes presented there getting most of the press interest. The bike integrate the X35 Propulsion system produced and designed by MAHLE ebikemotion, including motor, battery and HMI platform. La Ribble Endurance SLe fué presentada a nivel mundial, en la última edición del “Cycle Show 2018” en Birmingham (27 al 30 de Septiembre) convirtiéndose en una de las grandes destacadas tanto por el gran público como como por medios especializados. Simplemente recordar que esta Ribble Endurance SLe integra el sistema X35 producido por ebikemotion, que incluye Motor, batería y sistemas HMI. Más información del modelo en la web de Ribble: https://www.ribblecycles.co.uk/ribble-endurance-sl-e/  

Interbike Awards 2018: Premio a la innovacion para la Bianchi Aria e-Road

September 27, 2018
Hace tan sólo unos días, finalizó la última edición de la feria de bicicletas más importante de América: Interbike 2018. Este año ebikemotion también estuvo presente de manera destacada a través de la Biachi Aria e-Road  que ganó uno de los galardones más prestigiosos que se otorgan en esta feria: el premio a la innovación en el segmento de carretera. Los “Interbike Awards” valoran y premian los desarrollos más importantes del mundo de la bicicleta de los últimos 12 meses, siendo el jurado de estos premios algunos de los grandes referentes del mundo de la bicicleta en Estados Unidos, como: “Bicycle Retailer And Industry News (BRAIN)”, “The Mann Group” o “The National Bicycle Dealers Association (NBDA)” entre otros. Este jurado destaco la espectacularidad tanto estética como funcional de la versión híbrida de uno de la Bianchi Aria, uno modelos referentes dentro del segmento de carretera de la marca italiana desde hace muchos años. La transparencia del sistema eléctrico cuando permanece apagado y la perfecta adaptabilidad al usuario consigue aportar sensaciones hasta ahora no se conocían en una bicicleta eléctrica. El mimo con que a desarrollado Bianchi la integración de nuestro sistema ebikemotion X35, se palpa en cada milímetro de esta bicicleta, y para nosotros es un lujo que tanto el gran público como los especialistas del sector de la bicicleta, valoren y aprecien todo el trabajo gran desarrollo que existe tras esta bicicleta. Para todo el equipo de ebikemotion, es un gran orgullo que el sistema ebikemotion X35 vuelva a llevarse uno de los premios mas importantes a nivel mundial, en el sector de las bicicletas.      

Día Internacional sin Coches 2018

September 20, 2018
Si nunca has probado una bicicleta eléctrica, esta es la oportunidad ideal para que puedas hacerlo. Aprovechando la celebración del “Día Internacional sin coches” y la “I Feria de Movilidad Sostenible de la ciudad de Palencia”, queremos celebrarlo compartiendo con nuestra ciudad alguno de nuestros desarrollos. Por eso, esté sábado 22 de Septiembre de 2018, desde las 10:00 y hasta las 14:00 podrás probar y experimentar nuevas sensaciones en un pequeño circuito urbano que prepararemos en El Parque de Isabel II de la capital Palentina, para que puedas descubrir todo lo que una bicicleta eléctrica te puede aportar.

Gain consigue asombrar a periodistas de todo el mundo – Agosto 2018

August 31, 2018
via orbea.com Cuando realizamos la presentación mundial de Gain en Unibike, la feria del sector más importante de España, la impresión más repetida entre los periodistas fue: “¿Seguro que es eléctrica?” o “¿De verdad esto lleva motor?”. Después de probarla, las preguntas que han reflejado en sus medios han sido otras: “¿Podría ser la Orbea Gain el anticipo de lo que nos traerán en el futuro las bicis eléctricas?”; “¿Es la Orbea Gain la bicicleta eléctrica de carretera más bella que existe?”. ¡Decídelo tú mismo después de descubrir en este artículo lo más destacado de lo que han publicado!

Ebikemotion, líder mundial en el segmento e-Road

August 10, 2018
Es indudable que el lanzamiento de la nueva ORBEA GAIN ha marcado un antes y un después en la industria de la bicicleta eléctrica. La marca de Mallabia apostó por una solución innovadora con un alto nivel de integración para poder crear una bicicleta de producción en serie y con distribución mundial. Todo un reto que en menos de 18 meses ha marcado un camino que están siguiendo la mayoría de las marcas Premium y deportivas del sector de carretera. El impacto y la demanda ha sido tan grande que ORBEA tuvo que adelantar 1 año su puesta en el mercado de su modelo GAIN CARBON ya que la mayoría de los clientes demandaban versiones de alta gama que ya estaban muy cerca de la barrera de los 10 u 11 kilos. Eurobike 2018 ha supuesto la salida oficial del producto al mercado con despliegues en Europa, Norte América y próximamente Australia, que permitirán a las marcas atacar a los mercados más importantes. ¿Pero realmente dónde está el secreto del éxito? Verdaderamente está en la suma de muchos elementos. El primero de ellos sería una suma de riesgo, inquietud y pasión por lo que se hace, que llevó a ORBEA a confiar en una solución innovadora, y es que la innovación surge cuando abordas soluciones a problemas con toda la pasión y asumes riesgos aplicando soluciones distintas. Los motores que se estaban utilizando en el las bicis de carretera eléctrica estaban basados en motores centrales y la realidad del mercado, o sea las ventas, estaba demostrando que esto no funcionaba. Una bicicleta de carretera es ante todo diseño, peso, estética… por algo la llaman “la flaca” y esa esencia no se podía perder en el camino. Durante 18 meses desarrollamos un motor que eliminara fricciones y que permitiera utilizar sistemas de transmisión y mecánica convencional de bici, principalmente porque superar la barrera de los 25Km era muy, muy fácil en este tipo de bicicletas. Analizamos el estado del arte para poder desarrollar nuestra propia patente de batería y de sistema y creamos el X35 y lo que es más importante lo hicimos de la mano de aquellos que conocían muy bien el sector de la bici deportiva, no eléctrica. ORBEA nos ayudó de especial manera a crear una bici que ante todo fuera NORMAL, y que cualquier rutero pudiera utilizar como si fuera su bici de carretera de toda la vida. Apostar por un motor HUB en la rueda trasera no fue fácil, parecía que estaban diseñados para las bici urbanas, pero en carretera encajaba perfecto, puesto que nos liberaba mucho de las altas cadencias, eliminaba ruido, peso, tamaño y sobre todo fricción, a la vez que nos permitía ser muy puristas y mantener el diseño del cuadro de forma convencional.     ¿Menos es más? El siguiente paso estaba en la batería y en los elementos de control. ¿Cómo hacer que la batería fuera casi invisible y que además nos diera autonomía suficiente? Para ello el equipo diseñó una
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